11 марта. Мы вам нужны.
Без шуму и пыли
Как было бы здорово, если бы машины бы, ездили бы в городе, как говорил Папанов в известном фильме «без шуму и пыли»!
Взять хотя бы тишину. Представьте на минуту, как беззвучно проплывают по улицам автомобили. Даже в огромном городе слышно пение птиц, шум ветра, шаги людей. Люди спокойно разговаривают в метро, улыбаются. Возможно, все мечты горожанина о единении с природой реализовались бы, если бы, «просто» убрать шум автотранспорта. В Москве, например, даже в глубине городских парков слышен постоянный гул окружающих дорог. Разве так можно жить? Шум бы этот «взять и отменить».
А что вам мешает в вашем городе? Желательно указать то, что можно изменить техническими средствами.
В парках мало скамеек. Приходишь отдохнуть, а приходится ходить без остановки, потому что все скамейки заняты. В результате домой возвращаешься не отдохнувшим, а уставшим. Тупость московских властей. В Сокольниках еще и деньги за вход берут.
Чтобы не было пыли половину людей можно спокойно пересадить с джипов на сигвеи.
Точно, только для крупных городов вместо сигвея подойдет больше новая пума
В блоге Салюто ссылка на интересную статью о перспективах развитиия дорог и автотранспорта в России и не только, на ближайшие 20-25 лет. ecom.su/publications/index.php?id=1221
Некоторые выдержки оттуда:
«Совокупные ресурсы потенциальной автомобилизации населения таких мегаполисов как Москва и Санкт-Петербург к настоящему времени задействованы менее чем на 50 %. Так, при установленном мировой практикой потолке в 500 — 600 автомобилей на 1000 человек населения, в Москве сейчас только около 200-250 авто. И автомобилизация продолжается.»
«Локальные успехи дорожников по «расшивке» отдельных проблемных участков дорожной сети нивелируют сами себя за счёт так называемого эффекта «наведённого» трафика. Т.е. улучшение «проезжаемости» отдельных городских дорог и направлений сразу увеличивает количество не только автомобилей, использующих данный маршрут, но и количество людей, «пересаживающихся» в связи с данными улучшениями с общественного транспорта на автомобиль.»
«Город тоже будет заинтересован в том, чтобы как можно большее количество «бензиновых коптилок» встало на прикол на всю зиму.»